Τι είναι ένα σεντάν; Σύμφωνα με τα πρότυπα στην ηπειρωτική Κίνα, τα σεντάν κατηγοριοποιούνται σε κατηγορίες micro, standard, μεσαίας-κατηγορίας, μεσαίας-προς-υψηλής-και υψηλής-κατηγορίας. Αντίθετα, τα διεθνή συστήματα ταξινόμησης χρησιμοποιούν τους χαρακτηρισμούς τμημάτων A, B, C και D. Τα σεντάν μπορούν επίσης να ταξινομηθούν ανάλογα με τη λειτουργικότητα-όπως τυπικά σεντάν, στέισον βάγκον, κουπέ τεσσάρων-κουπέ, σπορ αυτοκίνητα και κάμπριο-ή κατά τη διαμόρφωση του αμαξώματος, όπως τετράπορτα/πέντε{11}}τετράθυρα, πεντάθυρα, πορτ μπακ, δύο-πόρτες/δύο-θέσιες ή δύο-πόρτες/πέντε-τοποστά μοντέλα-με δύο θέσεις. Τα πρότυπα ταξινόμησης βασίζονται κυρίως σε παραμέτρους όπως το μεταξόνιο, ο κυβισμός του κινητήρα και το βάρος. Γενικά, όσο πιο μακριά πέφτει ένα αυτοκίνητο στην αλφαβητική σειρά, τόσο υψηλότερο είναι το επίπεδο πολυτέλειας του.
Σύμφωνα με τις αρχές της εγχώριας ταξινόμησης, οι κυβισμοί των κινητήρων ορίζονται ως εξής: μικρο σεντάν (κάτω από 1,0 λίτρα), τυπικά σεντάν (1,0–1,6 λίτρα), σεντάν μεσαίας- κατηγορίας (1,6–2,5 λίτρα), μεσαίας κατηγορίας σεντάν (1,6–2,5 λίτρα), μεσαίας-προς-υψηλής-σεντάν και υψηλών προδιαγραφών (2,5–4,0 λίτρων). 4,0 λίτρα). Οι τρέχουσες κοινές μέθοδοι ταξινόμησης δίνουν προτεραιότητα στην τιμή, ενώ χρησιμοποιούν τις τεχνικές προδιαγραφές ως δευτερεύοντα κριτήρια: τα σεντάν με τιμές άνω των 200.000 RMB θεωρούνται από μεσαία-με-υψηλές- τιμές. αυτά μεταξύ 150.000 και 200.000 RMB είναι μεσαία-. Αυτά τα περίπου 100.000 RMB (ή στην περιοχή 100.000–150.000 RMB) είναι στάνταρ. και αυτά κάτω από 100.000 RMB ταξινομούνται ως μικρομεσαία ή οικονομικά σεντάν.
Σύμφωνα με τα γερμανικά πρότυπα ταξινόμησης αυτοκινήτων, τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Α-είναι μικρά σεντάν, τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Β είναι τα σεντάν μεσαίας κατηγορίας, τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Γ- είναι πολυτελή σεντάν. Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας A00- διαθέτουν μεταξόνιο από 2,0 έως 2,2 μέτρα και κυβισμό κινητήρα μικρότερο από 1 λίτρο. το Suzuki Alto είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της κατηγορίας. Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Α0-έχουν μεταξόνιο από 2,2 έως 2,3 μέτρα και κυβισμό 1,0 έως 1,3 λίτρα. τα FAW-Volkswagen Jetta και Shanghai Volkswagen Polo είναι μοντέλα που ξεχωρίζουν σε αυτήν την κατηγορία. Τα σεντάν-μεσαίας κατηγορίας-κατηγορίας έχουν συνήθως μεταξόνιο από 2,45 έως 2,6 μέτρα και κυβισμό κινητήρα από 1,6 έως 2,4 λίτρα. τα τελευταία χρόνια, η αγορά της κατηγορίας Β-έχει γίνει βασικό πεδίο μάχης για τις εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες, με μοντέλα όπως τα Audi A4, Passat, Brilliance Zhonghua και Chery Oriental Son (Dongfang Zhizi) να ανήκουν όλα σε αυτήν την κατηγορία. Τα σεντάν{35}}υψηλού επιπέδου-κατηγορίας διαθέτουν μεταξόνιο περίπου 2,6 έως 2,8 μέτρα και κυβισμό κινητήρα από 2,3 έως 3,0 λίτρα. το Audi A6 είναι αναμφίβολα το πιο διάσημο αυτοκίνητο κατηγορίας Γ{41} στην εγχώρια αγορά. Τα πολυτελή σεντάν D{42}}κλάσης χαρακτηρίζονται από επιβλητικό στυλ, εξαιρετικά ευρύχωρους εσωτερικούς χώρους και ισχυρούς κινητήρες. έχουν γενικά μεταξόνιο που ξεπερνά τα 2,8 μέτρα και κυβισμό πάνω από 3,0 λίτρα. Συνήθη παραδείγματα αυτοκινήτων-κατηγορίας D περιλαμβάνουν τα Mercedes-Benz S-Class, BMW Σειρά 7 και Audi A8, καθώς και μοντέλα από μάρκες όπως η Rolls-Royce και η Bentley.
Φυσικά, καθώς η ποικιλία των μοντέλων μεγαλώνει και οι επιλογές σχετικά με την τιμή, το στυλ και τη διαμόρφωση γίνονται ολοένα και πιο διαφορετικές, τα όρια μεταξύ των αυτοκινήτων κατηγορίας Α-κατηγορίας, Β-και κατηγορίας Γ-καθίστανται όλο και πιο δυσδιάκριτα. Επομένως, η ταξινόμηση των οχημάτων δεν πρέπει να είναι υπερβολικά άκαμπτη και απαιτεί μια ευέλικτη προσέγγιση.