Δεν υπάρχει σταθερή υποχρεωτική ηλικία διάλυσης για τα σεντάν, υπό την προϋπόθεση ότι πληρούνται ορισμένες προϋποθέσεις. Ωστόσο, υπάρχουν εξαιρέσεις για συγκεκριμένους τύπους οχημάτων.
Τρέχουσα πολιτική για την υποχρεωτική απόσυρση για σεντάν
Τα μη εμπορικά σεντάν (όπως τα σεντάν οικογενειακής-χρήσης 5 θέσεων ή τα 7θέσια SUV) δεν έχουν καθορισμένη ηλικία υποχρεωτικής απόσυρσης, αλλά πρέπει να συμμορφώνονται με τις ακόλουθες απαιτήσεις:
1. Καθοδήγηση βάσει χιλιομέτρων-: Μόλις ένα όχημα φτάσει τα 600.000 χιλιόμετρα, το κράτος συνιστά την απόσυρσή του (αν και αυτό δεν είναι υποχρεωτικό).
2. Ετήσιες απαιτήσεις επιθεώρησης: Τα οχήματα ηλικίας άνω των 15 ετών πρέπει να υποβάλλονται σε έλεγχο κάθε έξι μήνες. εάν ένα όχημα αποτύχει σε τρεις διαδοχικές επιθεωρήσεις (π.χ. λόγω εκπομπών ρύπων ή ζητημάτων ασφάλειας), πρέπει να διαλυθεί.
3. Άλλα υποχρεωτικά σενάρια: Τα οχήματα πρέπει να διαλυθούν εάν έχουν ανεπανόρθωτες υπερβολικές εκπομπές, κόστος επισκευής που υπερβαίνει το 80% της αξίας του οχήματος ή σοβαρή ζημιά σε βασικά εξαρτήματα όπως ο κινητήρας.
Εξαιρέσεις στους κανόνες υποχρεωτικής διάλυσης
Ορισμένοι τύποι οχημάτων έχουν συγκεκριμένα υποχρεωτικά χρονοδιαγράμματα απόσυρσης:
1. Επαγγελματικά οχήματα: Ταξί (8 έτη), λεωφορεία (13 έτη), οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων υλικών (10 έτη) και οχήματα εκπαίδευσης οδηγών/σχολικά λεωφορεία (15 έτη). Αυτά πρέπει να καταργηθούν μόλις φτάσει το όριο.
2. Ειδικές πολιτικές για φορτηγά: Πιλοτικά προγράμματα σε περιοχές όπως το Hebei και το Yunnan έχουν άρει το όριο διάλυσης 15 ετών, διατηρώντας μόνο τη σύσταση διάλυσης 600.000 χιλιομέτρων (ευθυγραμμίζοντάς τα με ιδιωτικά επιβατικά αυτοκίνητα).
Σημείωση: Όλα τα οχήματα πρέπει να υποβάλλονται σε έγκαιρες ετήσιες επιθεωρήσεις και να τα περνούν για να παραμείνουν τεχνικά. Οι νέοι κανονισμοί για το 2025 επιβάλλουν αυστηρότερες απαιτήσεις διάλυσης για οχήματα που δεν επιθεωρούνται.