Οι τυπικές διαστάσεις για ένα σεντάν είναι συνήθως 4,8 μέτρα σε μήκος, 1,8 μέτρα πλάτος και 1,5 μέτρα ύψος, με ακτίνα στροφής μεταξύ 5 και 6 μέτρων. Τα σεντάν έχουν σχεδιαστεί κυρίως για τη μεταφορά επιβατών και των προσωπικών τους αντικειμένων. Τα καθίσματα είναι τοποθετημένα μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα, χωρώντας έως και εννέα επιβάτες, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού.
Οπτικά, τα σεντάν διαθέτουν διακριτά εμπρός και πίσω τμήματα, επιτρέποντας σαφή διάκριση μεταξύ του χώρου του κινητήρα, της καμπίνας επιβατών και του χώρου αποσκευών. Τα σεντάν εμπίπτουν σε διάφορες κατηγορίες. Οι τυπικές διαστάσεις για ένα τυπικό οικογενειακό αυτοκίνητο κυμαίνονται συνήθως από 3.800 έως 4.300 mm σε μήκος, 1.600 έως 1.800 mm σε πλάτος και 1.400 έως 1.600 mm σε ύψος. Αυτές οι διαστάσεις ταιριάζουν-για συμπαγή οχήματα.
Το μήκος του οχήματος είναι μια βασική παράμετρος που επηρεάζει τον σκοπό, τη λειτουργικότητα και την ευκολία χρήσης ενός αυτοκινήτου. Το μήκος χρησιμοποιείται συχνά για την ταξινόμηση τμημάτων οχημάτων. Ενώ ένα μακρύτερο αμάξωμα προσφέρει περισσότερο διαμήκη χώρο, το υπερβολικό μήκος μπορεί να κάνει άβολα τις στροφές και το παρκάρισμα. Γενικά, τα επιβατικά αυτοκίνητα μικρού έως μεσαίου μεγέθους έχουν μήκος περίπου 4 μέτρα.
Το πλάτος του οχήματος είναι ζωτικής σημασίας για την άνεση και την ευελιξία των επιβατών. Για να προσφέρει ένα επιβατικό αυτοκίνητο μια αίσθηση ευρυχωρίας για τρία άτομα που κάθονται δίπλα, το πλάτος γενικά πρέπει να είναι περίπου 1,8 μέτρα. Οι εκτιμήσεις ασφαλείας οδήγησαν σε παχύτερα πάνελ θυρών, γεγονός που συνέβαλε επίσης στο αυξημένο πλάτος του οχήματος. Ωστόσο, ένα υπερβολικά φαρδύ αμάξωμα μπορεί να μειώσει την άνεση κατά την οδήγηση ή το παρκάρισμα σε αστικές περιοχές.
Το ύψος του οχήματος επηρεάζει άμεσα το κέντρο βάρους και τη χρήση του χώρου. Τα περισσότερα σεντάν έχουν ύψος κάτω από 1,5 μέτρο-σημαντικά χαμηλότερο από το ύψος ενός ατόμου που κάθεται σε όρθια θέση-κυρίως για να χαμηλώσουν το κέντρο βάρους του οχήματος και να αποτρέψουν την ανατροπή κατά τη διάρκεια στροφών υψηλής-ταχύτητας. Αντίθετα, οχήματα όπως τα MPV και τα φορτηγά έχουν συχνά ψηλότερο αμάξωμα (που ξεπερνά το 1,6 μέτρα) για να παρέχουν άφθονο χώρο επιβατών και φορτίου. Ωστόσο, αυτό αυξάνει το κέντρο βάρους, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη κύλιση του αμαξώματος στις στροφές.